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Bärwinkels Vorderrad 28' Laufrad Hohlkammerfelge mit Shimano Nexus Nabendynamo Silber 622-19


  • 28" Hohlkammer Felge Cut19 schwarz geößt 622-19
  • Shimano Nexus Nabendynamo DH-C30003 silber
  • Vollachse
  • mit silbernen Nirospeichen
  • 32 Loch
  • Das Vorderrad ist eingespeicht und sauber zentriert
  • Made in Germany
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  • Detail
    V-Rad Cut19 schwarz 32Loch Shimano ND DHC30003 MU silber Sp. Ni. si

    Vorderrad 28" Cut19 Hohlkammerfelge geöst schwarz/silber mit Shimano Nabendynamo DH-C3000-3N

    Achtung !!! Dieses Laufrad ist mit einer geösten Felge ausgestattet, und nicht wie bei vielen anderen Anbietern mit einer minderwertigen Felge ohne Ösen.

    Das Laufrad ist eingespeicht und sauber zentriert.

    Lieferung inkl. Steckverbinder und Hutmuttern

    MADE IN GERMANY

    Cut19 Felge

    FELGE:

    • 28" Cut19 Hohlkammerfelge 622-19 (geößt)
    • Farbe: schwarz geschliffene Bremsflanken mit Verschleißindikator
    • Felgenstoss: gesteckt
    • Material: Aluminum
    • Ventilloch-Durchmesser: 8.5 mm
    • Für Bereifungsbreite von 28mm bis 62mm
    • 32 Loch

    Nabe 32Loch Shimano ND DHC30003 MU silber Sp. Ni. si

    NABE:

    SHIMANO DH-C3000-3N Nabendynamo

    • Verbesserte Dichtungskonstruktion gegenüber Vorgängermodell
    • Leistung: 6 Volt / 3 Watt
    • Vollachse mit Hutmuttern
    • 32 Loch
    • Einbaubreite: 100mm
    • Farbe: silber
    • für Felgenbremse
    • Aluminium

    Cut19 schwarz 32Loch Shimano ND DHC30003 MU silber Sp. Ni. si

    SPEICHEN:

    • Anzahl: 32
    • Einspeichung: 3fach gekreuzt
    • Farbe: silber
    • Bauart: gekröpft
    • Material: 2 mm Niro
    • Speichennippel: Messing
    Bärwinkels Laufrad

    EINE RUNDE SACHE DIE LAUFRÄDER VON BÄRWINKELS

    Bärwinkels steht für sorgfältige Montage, welche höchst effizient maschinell mit größten Qualitätsansprüchen produziert. Das Herstellen von hochwertigen Laufrädern ist und bleibt eine Kunst, für die Gefühl, Fingerfertigkeit und ein gutes Auge Voraussetzung ist.

    Dieses Produkt steht für hohe Qualität:

    • Verwendung hochwertiger Naben und Felgen
    • Verwendung von Speichen mit höchstem Industrieniveau
    • optimale Kreuzungsart, abgestimmt auf die Naben/Felgen Kombination
    • hohe und vorallem gleichmäßige Speichenspannung
    • mehrmaliges Vorrecken der Speichen und anschließendes Nachzentrieren
  • Customer Reviews
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